В условиях работы на карьерах, строительных площадках или в сельском хозяйстве двигатель внутреннего сгорания сталкивается с экстремальными нагрузками. Пыль, песок, мелкодисперсная взвесь и влага — главные враги цилиндропоршневой группы. Стандартная система фильтрации не всегда справляется с таким объемом загрязнений, что приводит к преждевременному износу и дорогостоящему простою. Именно поэтому профессионалы устанавливают предфильтры для двигателя спецтехникип, которые принимают на себя основной удар, отсеивая до 90% крупных частиц еще до того, как они попадут в основной фильтр. В этой статье мы разберем инженерные особенности систем предварительной очистки, сравним циклонные и моноциклонные модели и объясним, почему экономия на этом узле может обернуться капитальным ремонтом двигателя уже через один сезон активной эксплуатации.